En la komplika mekaniko de la transdona sistemo de veturilo, la klaŭna liberiga portado tenas pivotan pozicion. Ĉi tiu esenca komponanto pontas la interspacon inter la intenco de la ŝoforo kaj la respondo de la motoro, faciligante kudritan engaĝiĝon kaj malkonstruadon de la klaŭna asembleo. Ĉe nia kompanio, ni komprenas la gravecon de precizeco kaj fortikeco en ĉiuj aspektoj de aŭtomobila agado, kaj niaj kuplilaj liberigaj ruloj ne estas escepto.
La portado de la kuplilo ludas gravegan rolon en transdono de la forto generita de la kuplilo -pedalo al la klaŭna prema plato, ebligante la glatan apartigon de la motoro kaj transdono. Kiam la ŝoforo deprimas la kuplilon, la portado glitas laŭ la eniga ŝafto de la transdono, enprenante levilon aŭ forkon, kiu liberigas la klaŭnajn fingrojn, tiel malŝaltante la klaŭnajn platojn. Ĉi tiu ago ebligas ŝanĝojn de iloj sen haltigi la motoron.
Kluĉu liberigajn rulojnDamaĝaj Kaŭzoj:
La damaĝo de la portado de la klaŭno estas proksime rilata al la funkciado, bontenado kaj ĝustigo de la ŝoforo. La kaŭzoj de damaĝo estas proksimume kiel sekvas:
1) Varmigado kaŭzita de tro alta funkcianta temperaturo
Multaj ŝoforoj ofte duone paŝas sur la kuplilo kiam turniĝas aŭ malrapidiĝas, kaj iuj ŝoforoj eĉ metis la piedojn sur la kuplilon post ŝovado de dentaĵoj; Iuj veturiloj havas tro multe da senpaga vojaĝo, kio faras la kuplilon ne tute apartigita kaj estas en duon-engaĝita kaj duon-aparta stato. Ĉi tiu stato kaŭzas sekan frotadon kaj generas grandan kvanton da varmego por esti translokigita al la liberiga portado. Kiam la portado estas varmigita ĝis certa temperaturo, la butero fandiĝas aŭ diluas kaj fluas, kio plue pliigas la temperaturon de la liberiga portado. Kiam la temperaturo atingas certan nivelon, ĝi brulas.
2) Portu pro manko de lubrika oleo
En efektiva laboro, ŝoforoj emas ignori ĉi tiun punkton, rezultigante mankon de oleo en la portado de la klaŭno. La eluziĝo de la liberigo portanta sen lubrikado aŭ kun malmulta lubrikado ofte estas kelkaj al dekduoj da fojoj de la eluziĝo post lubrikado. Ĉar la eluziĝo pliiĝas, la temperaturo ankaŭ multe pliiĝos, kio faciligas la damaĝon.
3) La senpaga streko estas tro malgranda aŭ la nombro de ŝarĝoj estas tro multaj
Laŭ la postuloj, la malplenigo inter la portado de la klaŭno kaj la liberiga levilo estas ĝenerale 2,5mm, kio pli taŭgas. La senpaga streko reflektita sur la kuplilo estas 30-40mm. Se la senpaga streko estas tro malgranda aŭ tute ne ekzistas senpaga streko, la liberiga levilo kaj la liberiga portado estos en konstanta engaĝiĝa stato. Laŭ la principo de fatiga damaĝo, ju pli longa funkcias la portado, des pli grava estas la damaĝo; Ju pli da fojoj ĝi estas ŝarĝita, des pli probable la liberiga portado suferos fatigan damaĝon. Plie, ju pli longa estas la labortempo, des pli alta estas la temperaturo de la portado, des pli facile estas bruligi, kio reduktas la servan vivon de la liberiga portado.
4) Aldone al ĉi -supraj tri kialoj, ĉu la liberiga levilo estas ĝustigita plata kaj ĉu la liberigo portanta revenan fonton estas bona ankaŭ havas grandan efikon sur la damaĝo de la liberiga portado.
Getcitaĵopri klaŭna liberiga portado.
Nia novigaKluĉu liberigajn rulojn
Ĉe nia kompanio, ni pelis la limojn de tradicia klaŭna liberiga portanta dezajno por krei produkton, kiu superas atendojn rilate al rendimento, longeco kaj fidindeco. Jen la ŝlosilaj avantaĝoj de niaj kuplilaj liberigaj ruloj:
- Daŭreco plenumas precizecon: Fabrikita el superaj gradaj materialoj, niaj ruliloj estas desegnitaj por rezisti la rigorojn de ĉiutaga veturado, inkluzive de altaj temperaturoj, polvo kaj humideco. Ilia preciza konstruado certigas streĉan, senbridan taŭgan taŭgecon, minimumigante eluziĝon kaj plilongigi servan vivon.
- Glata operacio: La glataj ruliĝantaj surfacoj de niaj ruloj estas lubrikitaj por redukti frikcion kaj eluziĝon, rezultigante senhelpan klaŭnan engaĝiĝon kaj malakcepton. Ĉi tio ne nur plibonigas veturan komforton, sed ankaŭ kontribuas al plibonigita brula ekonomio minimumigante nenecesan potencan perdon.
- Reduktita bruo kaj vibro: NiaAltnivela portadoDezajno efike malseketigas bruon kaj vibron, kreante pli kvietan, pli rafinitan veturan sperton. Ĉi tio estas aparte grava por longdistanca kaj altrapida veturado, kie eĉ la plej eta interrompo povas efiki komforton kaj fokuson de ŝoforo.
- Facila instalado kaj bontenado: Rekonante la gravecon de alirebleco, ni projektisTP -Kluĉilo -Liberigaj Rulilojpor rekta instalado kaj bontenado. Ĉi tio minimumigas malfunkcion dum servaj proceduroj kaj certigas, ke niaj klientoj povas reveni sur la vojon rapide.
- Versatileco tra aplikoj: TP-klaŭnaj liberigaj ruloj estas haveblaj en gamo da grandecoj kaj agordoj por konveni al vasta vario de veturiloj, de kompaktaj aŭtoj ĝis pezaj kamionoj. Ĉi tiu versatileco certigas, ke niaj klientoj povas trovi la perfektan taŭgecon por siaj specifaj bezonoj.
Konklude, niaj elfluaj liberigaj ruloj reprezentas la plejbonecon en la aŭtomobila vendejo. Kombinante fortikecon, precizecon kaj facilecon, ni kreis produkton, kiu plibonigas veturan komforton, plibonigas fuelan ekonomion kaj certigas daŭran agadon. Ĉe nia kompanio, ni kompromitas povigi ŝoforojn kun la plej altkvalitaj eroj, kiuj ebligas al ili konkeri la vojon kun konfido.
TP-produktoj povas plenumi la postulojn de malsamaj klientoj, kaj estis eksportitaj al Ameriko, Eŭropo, Mezoriento, Azio-Pacifiko kaj aliaj malsamaj landoj kaj regionoj kun bona reputacio.
INquiryNun!
Afiŝotempo: aŭgusto-15-2024
