Problemoj pri la centra subtenlagro povas okazi de la momento kiam vi metas la veturilon en rapidumon por tiri ĝin en ludejon.
Problemoj pri la transmisia ŝafto povas esti rimarkitaj tuj kiam vi metas la veturilon en rapidumon por tiri ĝin en parkon. Dum la potenco estas transdonita de la transmisio al la malantaŭa akso, la malstreĉo de eluzitaj aŭ difektitaj komponantoj estas prenita, rezultante en subita kraketo aŭ krako.
Kiam la veturilo moviĝas, vi eble aŭdos ĝemon venantan el la centro de la veturilo. La bruo ŝanĝiĝos kiam la rapido pliiĝas kaj eble ŝanĝiĝos kiam la potenco estas aplikata. Se la veturilo estas metita en neŭtralan pozicion, la sono restas la sama.
La problemo povus esti la subteno de la centra lagro. Ĉi tiuj estas uzataj se la transmisio havas dupecan ŝafton. Inĝenieroj dividas la ŝafton en du sekciojn por ŝanĝi la harmonikojn. La centra lagro estas globlagro muntita en kaŭĉuka kuseno, kiu fiksiĝas al transversa membro de la framo.
La kuseno permesas vertikalan moviĝon ĉe la transmisio kaj helpas izoli la veturilon de vibrado. La lagro en plej multaj centraj subteniloj estas sigelita por la tuta vivo. Kelkaj ja havas zerk-konektilon de la fabriko, kaj kelkaj anstataŭigaj unuoj ankaŭ havas manieron lubriki la lagron.
Tro hasta paneo de la centra subtenlagro povus esti la rezulto de tro granda ŝafto-angulo, mankanta aŭ difektita akvoŝildo, vojsalo kaj humideco, aŭ difektitaj kaŭĉukaj kovriloj. Ankaŭ, alta kilometraĵo kaj lager-eluziĝo povas kontribui al tro hasta eluziĝo. Aliaj problemoj povus esti rilataj al likanta transmisio aŭ transiga skatolo. Kelkaj el la aldonaĵoj en la transmisia fluido povas rejunigi la sigelojn en la transmisio, sed sur la kaŭĉuko de la centra subtenlagro ĝi povas kaŭzi ĝian ŝveliĝon kaj degradiĝon.
TP-lagroprovizanto povas provizi al vi ĉiujn solvojn porcentraj subtenaj lagrojkaj estas via lojala partnero kaj strategia partnera subtenanto. Postvendaj kompanioj kaj superbazaroj pri aŭtopartoj estas bonvenaj kunlabori kun TP.
Akiri EnketonNun!
Afiŝtempo: 15-a de novembro 2024
