Angulaj kontaktaj ruliloj, speco de pilko portanta en ruliĝantajn rulojn, estas kunmetitaj de ekstera ringo, interna ringo, ŝtalaj buloj kaj kaĝo. Ambaŭ internaj kaj eksteraj ringoj prezentas vetkurojn, kiuj ebligas relativan aksan movon. Ĉi tiuj katenoj taŭgas precipe por pritrakti kunmetitajn ŝarĝojn, tio signifas, ke ili povas akcepti ambaŭ radiajn kaj aksajn fortojn. Ŝlosila faktoro estas la kontakta angulo, kiu rilatas al la angulo inter la linio liganta la kontaktajn punktojn de la pilko sur la vetkuro en la radia ebeno kaj la linio perpendikle al la portanta akso. Pli granda kontakta angulo pliigas la kapablon de la portado trakti aksajn ŝarĝojn. En altkvalitaj ruloj, 15 ° kontakta angulo estas tipe uzata por provizi sufiĉan aksan ŝarĝan kapaciton dum konservado de altaj rotaciaj rapidecoj.
Unu-vicaj angulaj kontaktaj rulojpovas subteni radiajn, aksajn, aŭ kunmetitajn ŝarĝojn, sed iu ajn aksa ŝarĝo devas esti aplikata en nur unu direkto. Kiam radiaj ŝarĝoj estas aplikataj, aldonaj aksaj fortoj estas generitaj, kiuj postulas respondan inversan ŝarĝon. Por tio, ĉi tiuj ruliloj estas kutime uzataj en paroj.
Duoble-vico angulaj kontaktaj rulojPovas trakti substancajn radiajn kaj bidirekciajn aksajn kombinitajn ŝarĝojn, kun radiaj ŝarĝoj estante la reganta faktoro, kaj ili ankaŭ povas subteni pure radiajn ŝarĝojn. Aldone, ili povas restrikti aksan movon en ambaŭ direktoj de la ŝafto aŭ loĝejo.
Instali angulajn kontaktajn pilkajn rulojn estas pli komplika ol profundaj fendaj pilkaj ruliloj kaj kutime postulas parigitan instaladon kun antaŭŝarĝo. Se taŭge instalita, la precizeco kaj serva vivo de la ekipaĵo povas esti plibonigitaj signife. Alie, ne nur ĝi ne plenumos precizajn postulojn, sed ankaŭ la longeco de la portado estos kompromitita.
Estas tri specoj deangulaj kontaktaj pilkaj ruliloj: dors-al-dorsa, vizaĝ-al-vizaĝa kaj tandema aranĝo.
1. Dorn-al-dorsaj-la larĝaj vizaĝoj de la du ruloj estas kontraŭaj, la kontakta angulo de la portado disvastiĝas laŭ la direkto de la akso de rotacio, kio povas pliigi la rigidecon de ĝiaj radiaj kaj aksaj subtenaj anguloj, kaj la maksimuman kontraŭdeforman kapablon;
2. Vizaĝa-la mallarĝaj vizaĝoj de la du ruloj estas kontraŭaj, la kontakta angulo de la portado konverĝas al la direkto de la akso de rotacio, kaj la rigideco de la portanta angulo estas malgranda. Ĉar la interna ringo de la portado etendiĝas el la ekstera ringo, kiam la ekstera ringo de la du ruloj estas premita kune, la originala malplenigo de la ekstera ringo estas forigita, kaj la antaŭŝarĝo de la portado povas esti pliigita;
3. Tandema Aranĝo - La larĝa vizaĝo de la du ruloj estas en unu direkto, la kontakta angulo de la portado estas en la sama direkto kaj paralela, tiel ke la du ruloj povas dividi la laborantan ŝarĝon en la sama direkto. Tamen, por certigi la aksan stabilecon de la instalado, du paroj da ruliloj aranĝitaj en serio devas esti muntitaj unu kontraŭ la alia ĉe ambaŭ ekstremoj de la ŝafto. Ununura vico angulaj kontaktaj pilkaj ruliloj en tandema aranĝo devas ĉiam esti ĝustigitaj kontraŭ alia portado inverse aranĝita por ŝafta gvido en la kontraŭa direkto.
Bonvenon alKonsultupli portantaj rilataj produktoj kaj teknikaj solvoj. Ekde 1999, ni provizasfidindaj portantaj solvojpor aŭtomobilaj fabrikantoj kaj postmerkato. Tajloritaj servoj certigas kvaliton kaj rendimenton.
Afiŝotempo: Okt-17-2024
