Ĉu vi scias, kion malvarma vetero faras al radlagroj? Kaj kiel mildigi ĉi tiun negativan efikon?

En multaj scenaroj de industria produktado kaj funkciado de mekanikaj ekipaĵoj, lagroj estas ŝlosilaj komponantoj, kaj la stabileco de ilia funkciado estas rekte rilata al la normala funkciado de la tuta sistemo. Tamen, kiam la malvarma vetero trafas, serio da kompleksaj kaj malfacilaj problemoj ekestos, kiuj havos sufiĉe negativan efikon sur la normalan funkciadon de la lagro.

 

Materiala ŝrumpado

Lagroj estas kutime faritaj el metalo (ekz. ŝtalo), kiu havas la proprecon de termika ekspansio kaj kuntiriĝo. La komponantoj debirado, kiel ekzemple la internaj kaj eksteraj ringoj, rulantaj elementoj, ŝrumpos en malvarmaj medioj. Por normgranda lagro, la interna kaj ekstera diametroj povas ŝrumpi je kelkaj mikrometroj kiam la temperaturo falas de 20 °C al -20 °C. Ĉi tiu ŝrumpo povas kaŭzi pli malgrandan internan liberan spacon de la lagro. Se la libera spaco estas tro malgranda, la frotado inter la rulanta korpo kaj la internaj kaj eksteraj ringoj pliiĝos dum funkciado, kio influos la rotacian flekseblecon de la lagro, pliigos la reziston kaj la startan tordmomanton de la ekipaĵo.

Malmoleco Ŝanĝo

Malvarma vetero ŝanĝas la malmolecon de la lagromaterialo ĝis ia grado. Ĝenerale, metaloj fariĝas fragilaj je malaltaj temperaturoj, kaj ilia malmoleco relative pliiĝas. Koncerne lagroŝtalon, kvankam ĝia malmoleco estas bona, ĝi tamen malpliiĝas en ekstreme malvarmaj medioj. Kiam la lagro estas submetita al ŝokaj ŝarĝoj, ĉi tiu ŝanĝo en malmoleco povas igi la lagron pli ema al fendetiĝado aŭ eĉ rompiĝo. Ekzemple, en lagroj de subĉielaj minejaj ekipaĵoj, se submetitaj al la efiko de falanta erco en malvarma vetero, ili pli probable difektiĝos ol je normala temperaturo.

Ŝanĝo de Grasa Elfaro

Graso estas unu el la ŝlosilaj faktoroj por certigi la funkciadon de lagroj. En malvarma vetero, la viskozeco de graso pliiĝas. Ordinara graso povas fariĝi pli dika kaj malpli fluida. Tio malfaciligas la formadon de bona olea filmo inter la rulanta korpo kaj la kurejoj de la lagro. En motorlagro, la graso povas bone pleniĝi en ĉiuj internaj interspacoj je normala temperaturo. Kiam la temperaturo malaltiĝas, la graso fariĝas glueca, kaj la rulanta korpo ne povas alporti la grason unuforme al ĉiuj kontaktaj partoj dum rulado, kio pliigas la frotadon kaj eluziĝon, kaj ĝia rotacia rapido povas fluktui, kio difektas la surfacan kvaliton kaj dimensian precizecon de la maŝinitaj partoj. En gravaj kazoj, tio povas konduki al trovarmiĝo aŭ eĉ blokiĝo de la lagro.

Mallongigita Servodaŭro

Kombino de ĉi tiuj faktoroj, pliigita frotado, reduktita rezisto al frakoj kaj malbona lubrikado de lagroj en malvarma vetero povas akceli la eluziĝon de lagroj. Sub normalaj cirkonstancoj, lagroj eble povas funkcii milojn da horoj, sed en malvarmaj medioj, pro pliigita eluziĝo, ili povas funkcii kelkajn centojn da horoj kaj panei, ekzemple pro ruliĝanta eluziĝo, kaviĝoj en la kurejoj, ktp., kio multe mallongigas la servodaŭron de lagroj.

 

Spite al ĉi tiuj malfavoraj efikoj de malvarma vetero sur lagrojn, kiel ni devus mildigi ilin?

Elektu la ĝustan grasaĵon kaj kontrolu la kvanton

En malvarma vetero, oni uzu grasaĵon kun bona malalta temperaturo. Ĉi tiu tipo de grasaĵo povas konservi bonan fluecon je malaltaj temperaturoj, kiel ekzemple produktoj enhavantaj specialajn aldonaĵojn (ekz., poliuretan-bazitaj grasaĵoj). Ili ne estas tro viskozaj kaj povas efike redukti la frotadon de lagroj dum ekfunkciigo kaj funkciado. Ĝenerale parolante, la verŝpunkto (la plej malalta temperaturo, ĉe kiu malvarmigita specimeno de oleo povas flui sub specifaj testaj kondiĉoj) de malalttemperaturaj grasaĵoj estas tre malalta, kaj iuj povas esti tiel malaltaj kiel -40 °C aŭ eĉ pli malaltaj, tiel certigante bonan lubrikadon de lagroj eĉ en malvarma vetero.

La ĝusta kvanto da grasaĵo ankaŭ gravas por la funkciado de lagroj en malvarma vetero. Tro malmulte da grasaĵo rezultigos nesufiĉan lubrikadon, dum troa plenigo kaŭzos, ke la lagro produktas tro da rezisto al skuado dum funkciado. En malvarma vetero, oni evitu troan plenigon pro la pliigita viskozeco de la grasaĵo. Normale, por malgrandaj kaj mezgrandaj lagroj, la kvanto da grasaĵo estas ĉirkaŭ 1/3 - 1/2 de la interna spaco de la lagro. Tio certigas lubrikadon kaj reduktas la reziston kaŭzitan de troa grasaĵo.

 

Regule anstataŭigu grasaĵon kaj plifortigu la sigelon
Eĉ se oni uzas taŭgan grasaĵon, kun la paso de la tempo kaj la funkciado de la lagro, la grasaĵo poluiĝos, oksidiĝos kaj tiel plu. Ĉi tiuj problemoj povas plimalboniĝi dum malvarma vetero. Estas rekomendinde mallongigi la ciklon de anstataŭigo de grasaĵo laŭ la funkciado de la ekipaĵo kaj la mediaj kondiĉoj. Ekzemple, en normala medio, la grasaĵo povas esti anstataŭigita unufoje ĉiujn ses monatojn, kaj dum malvarmaj kondiĉoj, ĝi povas esti mallongigita al ĉiujn 3-4 monatojn por certigi, ke la funkciado de la grasaĵo ĉiam estas en bona stato.
Bona sigelado povas malhelpi malvarman aeron, humidon kaj malpuraĵojn en la lagron. En malvarma vetero, vi povas uzi alt-efikecajn sigelojn, kiel ekzemple duoblalipa sigelo aŭ labirinta sigelo. Duoblipaj sigeloj havas internajn kaj eksterajn lipojn por pli bone bloki fremdajn objektojn kaj humidon ekstere. Labirintaj sigeloj havas kompleksan kanalstrukturon, kiu malfaciligas la eniron de eksteraj substancoj en la lagron. Tio reduktas damaĝon al la interna strukturo de la lagro kaŭzitan de akvoglacia ekspansio, kaj ankaŭ malhelpas la eniron de malpuraĵoj, rezultante en pliigita laga eluziĝo.
La surfaco de la lagro povas esti kovrita per protekta tegaĵo, kiel ekzemple kontraŭrusta farbo aŭ malalt-temperatura protekta tegaĵo. Kontraŭrusta farbo povas malhelpi lagrojn rustiĝi en malvarmaj aŭ malsekaj kondiĉoj, dum kriogenaj protektaj tegaĵoj povas mildigi la efikojn de temperaturŝanĝoj sur la lagromaterialo. Tiaj tegaĵoj agas kiel gardanto por protekti la lagrosurfacon de rekta erozio en malalt-temperaturaj medioj kaj ankaŭ helpas minimumigi ŝanĝojn en materialaj ecoj pro temperaturŝanĝoj.
Ekipaĵa Varmiĝo
Varmigi la tutan aparaton antaŭ ol ĝi ekfunkciiĝas estas efika metodo. Por iuj malgrandaj ekipaĵoj, oni povas meti ĝin en "vintraĵon" dum kelka tempo por permesi al la lagrotemperaturo altiĝi. Por grandaj ekipaĵoj, kiel ekzemple grandaj gruoj, oni povas aldoni varmobendon aŭ varman ventumilon aŭ alian ekipaĵon por antaŭvarmigi la lagroparton. La antaŭvarmiga temperaturo ĝenerale povas esti kontrolita je ĉirkaŭ 10-20 °C, kio povas igi la lagropartojn ekspansiiĝi ​​kaj reveni al normala libera spaco, samtempe reduktante la viskozecon de la graso, kio favoras glatan ekfunkciiĝon de la ekipaĵo.
Por iuj lagroj, kiujn oni povas malmunti, antaŭvarmigo per olea banado estas bona metodo. Metu la lagrojn en la lubrikan oleon varmigitan ĝis la taŭga temperaturo, por ke la lagroj varmiĝas egale. Ĉi tiu metodo ne nur dilatas la materialon de la lagro, sed ankaŭ permesas al la lubrikaĵo plene eniri la internan spacon de la lagro. La antaŭvarmigita oleotemperaturo estas ĝenerale ĉirkaŭ 30-40°C, la tempo povas esti kontrolita laŭ la grandeco de la lagro, materialo kaj aliaj faktoroj en ĉirkaŭ 1-2 horoj, kio povas efike plibonigi la startan rendimenton de la lagro en malvarma vetero.

Kvankam la malvarmo kaŭzas problemojn al la lagroj, ĝi povas konstrui fortan defendlinion elektante la ĝustan grasaĵon, sigeladon kaj antaŭvarmigprotekton. Ĉi tio ne nur certigas la fidindan funkciadon de lagroj je malalta temperaturo, plilongigas ilian vivdaŭron, sed ankaŭ antaŭenigas la stabilan disvolviĝon de la industrio, tiel ke TP povas trankvile marŝi al nova industria vojaĝo.

TP,Radlagrokajaŭtopartojfabrikanto ekde 1999. teknika specialisto por aŭtomobila postmerkato!Akiri teknikan solvonNun!